'Não é uma superbike. É, simplesmente, uma bicicleta excelente'

Fabricado em Bentonville, Arkansas, o Allied Alfa atualizado promete proporcionar uma condução equilibrada “sem falhas” e muitas outras afirmações ousadas

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A Allied Cycle Works, fabricante de bicicletas de carbono com sede em Arkansas, atualizou sua bicicleta de corrida de estrada Alfa e está orgulhosamente reintroduzindo seu carro-chefe de competição com algumas promessas ousadas.

"Não é uma 'superbike'. É, simplesmente, uma bicicleta excelente - que se destaca em todos os aspectos do ciclismo, desafia a categorização e refuta a lógica de n + 1. Sem fraquezas. Sem deficiências", afirma a cópia de marketing.

Combinando a mais recente tecnologia com elementos de design clássico, a Alfa pretende redefinir o que é uma moto de corrida de topo. Quando questionado se é uma bicicleta de escalada ou uma bicicleta aerodinâmica? A resposta é simplesmente: sim.

Com a Alfa redesenhada, a Allied decidiu construir uma bicicleta que fosse igualmente aerodinâmica, leve (820g para um quadro de 56cm, 320g para o garfo) e eficiente. O equilíbrio está no centro do design do quadro, que combina um diâmetro de tubo modesto e linhas clássicas com tubos de topo plano e um cockpit que desafia o vento com roteamento interno de cabos.

Esses pequenos ajustes aerodinâmicos foram projetados em torno de “condições reais em velocidades reais”, diz Allied, apontando para o design do tubo de topo plano como “aumentando a aerodinâmica no vento e nos ângulos de guinada da estrada, não do laboratório”.

O Alfa redesenhado também apresenta uma nova camada de carbono com reforços estrategicamente colocados para um quadro mais rígido e leve, que ainda é suficientemente tolerante para absorver as vibrações da estrada. E, sendo um carro de corrida moderno, o Alfa tem folga para pneus 700 x 32mm e funciona bem com transmissões 1x e 2x.

“Tudo nesta moto é equilibrado e, para nós, isso é o mais importante na forma como ela se comporta”, diz o CEO da Allied, Drew Medlock. “O Alfa reage intuitivamente às sugestões do piloto e os fãs do Alfa original reconhecerão sensações e feedback semelhantes. ..reativo, mas não nervoso; fluido, mas não desleixado."

Para quem não está familiarizado com a marca americana, a Allied é um fabricante de carbono relativamente jovem, talvez mais conhecido por estar na vanguarda da tendência de pilotagem em superfícies mistas. No entanto, a sua experiência e inovações precedem em muito a sua data de fundação, 2017.

Allied nasceu do infeliz falecimento da Guru Bicycles. A marca canadense de estrada e triatlo foi uma grande inovadora na indústria norte-americana de bicicletas na década de 1990, construindo quadros personalizados aclamados com todos os quatro materiais de quadro – aço, alumínio, titânio e carbono. Mas à medida que a indústria adotou a produção no exterior e a demanda por bicicletas personalizadas de alta qualidade diminuiu, a Guru enfrentou dificuldades e acabou pedindo falência. Ao mesmo tempo, um grupo de investidores norte-americanos procurava novos caminhos para a produção nacional de bicicletas e adquiriu um conjunto de activos e equipamentos da Guru. Eles se estabeleceram no Arkansas e começaram a produzir bicicletas de carbono de alta qualidade sob o nome Allied.

O novo Alfa, juntamente com todos os quadros, garfos, avanços, espigões de selim e até mesmo o hardware de montagem do selim da Allied, são fabricados no Allied Technology Center em Bentonville, Arkansas.

Os quadros Alfa são feitos sob encomenda, diretamente no site da marca, a partir de US$ 5.500. Várias versões completas de bicicletas também estão em oferta, a partir de US$ 8.225,00.

A Cycling Weekly analisou seu piloto de cascalho, o Echo, no início do ano e estamos ansiosos para testar esse novo piloto de estrada, e todas as suas reivindicações, assim que estiver disponível.

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